臺北市年鑑2007

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第十章 公共建設

Part1 開通快捷的交通建設

康湖路新闢道路
康湖路新闢道路
公共建設是社會進步、提升人民生活素質的指標,影響多元且廣泛,甚至成為城市主要變革因素。社會繁榮帶動了城巿的建設,公共建設的完善促進城巿繁榮,時間成就一個偉大的城巿,而臺北巿就是歷史軌跡的見證。臺北巿為全國首善之區,在既有堅實的基礎上,臺北巿政府積極推動各項有關交通、防洪、河川整治、民生公用事業及巿地重劃的更新與建設,並有效提升公共建設的品質,使巿民能有一安全舒適的生活環境。

Part1 開通快捷的交通建設

臺北市政府積極規劃開闢快速道路及新建、更新市區道路、橋樑,以紓解臺北市急速發展所帶動的交通流量,便利市民行的需求。

一、便捷的道路

(一)快速道路系統

復興北路穿越機場地下道
復興北路穿越機場地下道

臺北市快速道路系統建設全長約59.6公里,主要係以環東快速道路系統、環西快速道路系統、東西方向快速道路系統、南北方向快速道路系統與信義快速道路所構成,目前已完成43.3公里。

(二)市區道路新建

為改善東湖地區交通壅塞問題,闢建康湖路,西起大湖公園東側成功路彎道處,東與白馬山莊北側之康樂街相銜接,民國96年通車後有效紓解東湖地區交通壓力,並與捷運內湖線形成路網,促進地方發展與繁榮。

復興北路穿越機場地下道,自復興北路民族東路口向北穿越臺北松山機場,銜接濱江街與大直橋,全長約677公尺,是世界首座在機場維持營運狀況下順利完成穿越跑道之地下隧道工程。全線工程於民國96年10月15日完工開放通車,有效解決松山機場阻隔臺北市南北向交通問題,提供內湖、大直、士林及內、外雙溪等地與市中心聯絡之便捷道路。

(三)道路更新

臺北市道路面積約2,000萬平方公尺,為提供舒適的車行、人行空間,將龜裂、老化路面以銑刨加鋪方式改善,提高道路服務品質,民國96年道路銑鋪完成約60萬平方公尺。

二、順暢的人行空間

臺北市人行道面積約250萬平方公尺,為維護人行空間,持續改善人行道,民國96年完成改善1萬8,094平方公尺,自88年至96年底,臺北市計已完成改善總面積達189萬8,207平方公尺,占全市人行道總面積之75.93%。

「路見不平,來電相助」活動,設置專線「0800-523888」供熱心市民協助查報道路缺失,民國96年查報5,836件,自91年4月至96年底累計查報3萬691件。

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  • 資料更新: 2009/5/7 10:21
  • 資料檢視: 2009/5/7 10:21

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